Trevliga tester av superben

https://www.youtube.com/watch?v=Ky793NS2gEQ

https://www.youtube.com/watch?v=2HBLTPZ1DFM

https://www.youtube.com/watch?v=EusHbc6CaJM

Jag kan meddela att Smart light assist fungerar ihop med extraljusen Det ska vara väldigt mörkt för att allt ska funka. Men som jag tidigare var inne på så får man knäppa av extraljusen när man kör i tätbebyggd område och har massor med möten. Tidigare har det inte vart mörkt nog på mina nordliga breddgrader.

Mtp att bilarna kommer kosta ca 5000 kr/månad i värdeminskning så är varken däcken eller bensinkostnaden göra till och från. En hybrid kommer väl hålla värdet bättre kanske, men 4WD och bensinare kommer inte vara vanligt på begmarknaden framöver och kanske eftertraktat därför. Hur som skulle jag välja efter magkänsla. För att försvåra för dig ännu mer - du ska inte vänta till att Superb kommer som hybrid.

Min bil börjar ha rullat 1000 mil. Jag är fortfarande oerhört nöjd med bilen. Komforten glädjen att varje morgon stiga in i bilen. Några saker noterade: Armstödet i förardörren är för lågt placerad tycker jag. Bilen är en smutsgris i bakstammen. Drar smuts sommarhalvåret och snö virvlar fast på bakstammen som på ingen annan bil jag haft. Idag larmade bilen på höger varselljus fram ur funktion. Ut å kolla och mycket riktigt mörkt. Omstart av bilen samma sak igen. Nästa start funkar allt igen

Men som sagt vilken kärra !

Jag har tidigare berört att bilen är en smutsgris på sommarhalvåret och drar snö på bakstammen vintertid. Snön och isen har hittills inte vart ett jätteproblem då jag kunnat tina upp bilen i ett garage men är ett potentiellt problem på långresa i snöfall. Jag har öppna fälgar som bak bygger lite is av samma fenomen vilket är relativt lätt att skrapa bort med min isskrapa. Snön & snö som tinar lägger sig mellan baklucka och tak samt isar ner baklysen rätt ordentligt, man märker att det gnisslar lite när man öppnar baggaluckan. Knappen i baggaluckan frös igår då vatten från snön och isen inte hann torka upp den korta stund bilen var i garaget, tinade allt idag lite extra och nu funkar det igen. Inte riktigt bra för en vinterbil. Återkommer med detta efter mer erfarenhet. I övrigt är värmen bra i -20C grader och värmaren funkar riktigt bra. Elratten och värme i vindrutan är guld.

Kan nämna att kollegor med Passat Alltrack tycker dessa problem är än värre för att även hjulhusen fram bygger is. Jag vill också nämna att vi har fått ca 1m snö i November

Jäklar 1 meter snö redan, hur är skoterföret.
Är det puder eller har det satt ihop? var det Kiruna du bodde i.
Anledningen att jag valde fem ekrade fälgar i år var det som du nämnde, hoppas det fastnar mindre och är lättare att peta bort än dom gamla tät ekrade.
Baklucke fenomenet fenomenet känns igen på octavian också och tror det gäller alla kombi bilar.
.

Min Sharan var klart bättre i avseendet nedisning. Jag har inte hunnit köra så mycket skoter men en fjälltur har jag vart på för 14 dagar sedan. Då var det lite snö och man fick köra försiktigt. Nu är det mer snö men den bär nog inte så bra. Jopp Sveriges nordligaste kommun är min hemvist

I går hade vi extremväder här. -20C kallt och underkylt regn. Det la sig som pansar på bilarnas rutor. Överallt folk som stannat bilen och skrapade rutan. Men inte på min Superb, värmerutan fungerar perfekt

Med allt snack om testanläggningar uppe i Lappland bland renar och tomtar tycker man ju att de borde kunna lösa så att snövirvel inte ska vara ett problem.

Angående fälgarna får man väl påstå att du får skylla dig själv, snyggt men inte optimalt där du bor.

Tycker att de är samma problem på sommaren när man kör på en torr grusväg. Anledningen till att de blir skit och snö på bakrutan är kanske att de jagar luftmotstånd så bilarna ska dra så lite bränsle som möjligt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk